Savoir lire l'étiquette de vos pneumatiques
L’étiquetage des pneus renseigne sur ses principales caractéristiques. Il présente les informations essentielles relatives à l’adhérence sur route mouillée, à la consommation en carburant et au bruit du pneu. Ainsi, l’étiquette un outil précieux dans le choix d’une gamme de pneumatiques pour voiture. Découvrez ici comment lire l’étiquette d’un pneu.
Comment lire la partie supérieure d’une étiquette de pneu ?
La partie supérieure de l’étiquette présente les données relatives à la référence du pneu. Dans l’angle supérieur droit, vous avez le QR européen qui désigne les caractéristiques propres au pneumatique sur la base des EPREL. Après le QR, vous avez une autre inscription qui correspond au nom de marque commercial du fabricant et à la référence d’identification du produit. La ligne qui succède à celle du nom de marque du fournisseur présente une inscription qui désigne la dimension du pneu. Sur cette même ligne, vous avez une désignation de l’indice de capacité de charge et du symbole de la catégorie de vitesse. Enfin, on a la classe du pneumatique. Celle-ci est indiquée par la lettre C et possède les variantes C1, C2 et C3.
Comment lire la partie inférieure d’une étiquette de pneu ?
La partie inférieure de l’étiquette d’un pneu présente l’efficience en carburant, l’adhérence sur route mouillée, et le bruit du roulement. L’efficacité en carburant est située dans la partie haute à gauche de l’étiquette. Il se présente sous la forme d’une échelle à cinq (05) classes allant de la classe A à la classe E. Cette échelle présente les différents niveaux de résistance au roulement dans l’ordre croissant. L’adhérence sur route mouillée est inscrite sur la partie droite de l’étiquette. Elle présente également une échelle de cinq classes. Le niveau A représente le meilleur niveau d’adhérence du pneu tandis que le niveau E représente le niveau le plus bas. En ce qui concerne le bruit du roulement externe du pneu, on le retrouve en bas de l’étiquette à gauche. Il est traduit par une valeur exprimée en décibels (dB). Cette dernière est notée de A à C, avec A le bruit le plus faible et C le niveau de bruit le plus important. Par ailleurs, d’autres caractéristiques du pneumatique peuvent figurer sur son étiquette. Il s’agit du pictogramme d’adhérence sur la neige ou sur la glace qui n’est pas toujours présente. Et pour finir, le numéro de série du produit qui est généralement inscrit à la partie basse en caractères minimes.
