Qui est Brabus, le préparateur allemand incontournable ?

Brabus est un préparateur allemand de véhicules de luxe, principalement sur des modèles Mercedes-Benz, Smart, Maybach, Porsche, et Rolls-Royce depuis 2022. Les véhicules modifiés par Brabus sont connus pour leurs performances extrêmes, avec des moteurs souvent boostés au-delà des 800 chevaux. Brabus propose des créations uniques, comme le Brabus 900 Rocket Edition, vendu à environ 570 000 €, ou encore des modèles de Mercedes Classe G pouvant atteindre jusqu'à 1 198 000 €. La personnalisation va au-delà des performances moteurs avec des transformations intérieures et extérieures, permettant de créer des véhicules exclusifs et luxueux. Cependant, Brabus n’est pas simplement un préparateur de véhicules de luxe ; il est reconnu comme constructeur automobile, un statut rare dans cette industrie.

Les différents modèles Brabus

Brabus s’attaque principalement aux modèles Mercedes-Benz, mais également à d’autres marques prestigieuses. Voici quelques-uns des modèles les plus emblématiques :

• Brabus 900 Rocket Edition : ce modèle repose sur le Mercedes-AMG G 63. Équipé d’un moteur V12 de 6,3 litres, il développe 900 chevaux. Seulement 25 exemplaires ont été produits, avec un prix d’environ 570 000 € à sa sortie.

• Brabus 800 : cette version basée sur la Mercedes Classe GLS affiche une puissance de 800 chevaux. Elle se vend à partir de 275 000 € selon les options et le kilométrage.

• Brabus G 800 : ce modèle, également basé sur le Mercedes Classe G, est très populaire chez Brabus. Il est doté de 800 chevaux et peut coûter entre 302 000 € et 1 198 000 € pour des éditions limitées comme le Brabus Crawler.

• Brabus 700 : sur la base du Mercedes G 63 AMG, ce modèle offre 700 chevaux et se situe dans une fourchette de prix d’environ 286 000 €.

• Brabus Classic : brabus restaure aussi des modèles anciens de Mercedes-Benz, à travers la branche Brabus Classic, offrant des véhicules comme neufs, avec des prix souvent supérieurs à 100 000 € pour les modèles les plus emblématiques.

Les tarifs chez Brabus

Le prix des véhicules Brabus varie considérablement selon le modèle, la puissance et les options choisies. Voici quelques repères tarifaires :

• Mercedes Classe G Brabus : entre 50 000 € et 1 198 000 €, selon l’année, le kilométrage et les transformations.

• Brabus Rocket 900 : environ 570 000 € pour ce modèle ultra-limité.

• Mercedes Classe GLS Brabus 800 : autour de 275 000 € pour les versions récentes.

• Mercedes Classe G 6x6 Brabus : ce modèle extravagant peut atteindre les 1 829 030 € pour les versions les plus exclusives.

Conclusion : Brabus, entre luxe et performance

Brabus s'est imposé comme un acteur incontournable dans le monde de la préparation automobile haut de gamme. Avec des prix pouvant aller jusqu'à plus d'un million d'euros, Brabus propose des véhicules d'exception, combinant puissance extrême, design unique et personnalisation sur-mesure. Si vous êtes à la recherche de performances hors normes et d'une voiture unique, Brabus est une référence incontournable. Toutefois, n'oubliez pas que ce luxe a un coût, souvent bien au-delà des standards automobiles habituels.

Comment faire du tuning élégant avec sa voiture : conseils et tarifs ?

Le tuning élégant consiste à personnaliser votre véhicule avec style tout en évitant les excès. Les tarifs varient selon la prestation, allant de 200 € pour des modifications légères à plusieurs milliers d’euros pour des transformations plus poussées. Parmi les options populaires, on retrouve le wrapping (environ 1500 à 3000 €), les jantes personnalisées (400 à 2000 €), et l’installation de phares LED ou Angel Eyes (200 à 600 €). Il est important de rester sobre pour éviter un tuning exubérant qui pourrait nuire à l’esthétique de votre voiture. Optez pour des éléments subtils, tels que des vitres teintées, des jantes assorties, et des phares modernes, pour un résultat chic et discret. Assurez-vous de respecter les réglementations en vigueur concernant les modifications.

Ce qui détermine le prix d'une personnalisation de véhicule

Plusieurs facteurs influencent le coût d'une personnalisation de véhicule :

• Type de modifications : les personnalisations simples, comme le remplacement des jantes ou l'ajout de vitres teintées, sont généralement plus abordables (entre 200 et 2000 €). En revanche, des transformations complexes comme la reprogrammation moteur ou l'installation d'un kit carrosserie peuvent faire grimper les coûts (jusqu’à 5000 € et plus).

• Matériaux utilisés : le choix des matériaux pour la personnalisation est un facteur clé dans la tarification. Les jantes en alliage haut de gamme, les wrap mats ou métallisés, et les équipements électroniques sophistiqués ont un coût plus élevé que des modifications standards.

• Main-d'œuvre : la localisation et la réputation de l’atelier influencent également les prix. Les grands centres urbains appliquent souvent des tarifs plus élevés en raison des coûts de main-d'œuvre. Demander plusieurs devis vous permettra de mieux gérer votre budget.

• Conformité légale : certains équipements nécessitent un ajustement spécifique pour respecter la réglementation, notamment en matière de phares ou de modifications du châssis. Des contrôles supplémentaires peuvent être facturés.

Principaux accessoires et types de personnalisation

Voici les principaux accessoires et personnalisations qui permettent de transformer votre véhicule de manière élégante :

• Le wrapping ou film vinyle : cette technique permet de changer la couleur de votre voiture sans repeindre. Elle offre une large gamme de finitions (mates, brillantes, métalliques) et protège la peinture d'origine contre les rayures. Le coût d’un wrapping varie de 1500 à 3000 € selon la taille du véhicule et le type de vinyle choisi.

• Jantes personnalisées : un changement de jantes peut complètement transformer l’allure de votre voiture. Optez pour des jantes adaptées à votre véhicule, généralement entre 400 et 2000 € selon la marque et la taille.

• Phares LED ou Angel Eyes : modernisez l'apparence de votre voiture en ajoutant des phares LED ou Angel Eyes pour un look sportif et élégant. Les prix se situent entre 200 et 600 €, et respectez bien les normes légales concernant l’éclairage.

• Vitres teintées : une modification simple mais efficace, avec des tarifs commençant à 200 € pour l’ensemble des vitres. Cela apporte non seulement une touche esthétique, mais améliore également l’isolation thermique de votre voiture.

• Reprogrammation moteur : si vous souhaitez améliorer les performances de votre véhicule, la reprogrammation moteur permet d’optimiser la consommation et la puissance de votre voiture. Les tarifs varient entre 400 et 1200 € selon le type de véhicule et les ajustements souhaités.

Conclusion : Un tuning élégant, sobre et efficace

Le tuning élégant repose sur des modifications discrètes mais efficaces. Évitez les accessoires trop voyants ou bruyants qui pourraient compromettre l'harmonie de votre véhicule. Préférez des options comme le wrapping, des phares modernes, et des jantes élégantes, tout en respectant la réglementation. Demandez toujours conseil à un professionnel pour obtenir des modifications sur mesure et adaptées à votre budget.

Pour les amateurs de tuning kitsch

Le budget pour acheter et entretenir une Mazda RX-7

La Mazda RX-7 est une voiture mythique, souvent plébiscitée pour son moteur rotatif unique, son design intemporel et ses performances impressionnantes. Toutefois, se lancer dans l’achat et l’entretien de ce véhicule nécessite une certaine préparation, surtout si c’est pour un usage occasionnel. Voici un aperçu du budget à prévoir, avec des éléments clés comme le prix d’achat en occasion, les coûts d’assurance et d’entretien annuel.

Les prix des Mazda RX-7 sur le marché de l'occasion

La Mazda RX-7 est un véhicule prisé par les passionnés de voitures sportives, notamment en raison de son moteur rotatif unique et de son design emblématique. Cependant, le prix d’une RX-7 sur le marché de l’occasion varie en fonction de plusieurs paramètres clés que nous allons détailler ici.

Le kilométrage

Le kilométrage est l'un des facteurs les plus déterminants du prix d'une RX-7. Les modèles avec un kilométrage faible se vendent souvent à un prix beaucoup plus élevé. Par exemple, une RX-7 de 1994 avec 15 000 km est proposée à 76 900 €, tandis qu'une autre avec 90 000 km est affichée à 42 000 €. Il est important de noter que plus le kilométrage est bas, plus le moteur est susceptible d'être en bon état, ce qui explique ces écarts de prix.

L'année de production

L'année de production influe également sur la valeur de la RX-7. Les modèles plus récents, comme ceux des années 1997 à 1999, ont tendance à se vendre à des prix plus élevés. Par exemple, une RX-7 FD3S de 1999 avec 71 000 km se vend à 63 399 €, tandis qu'un modèle plus ancien de 1985 avec 156 000 km est proposé à seulement 11 000 €. Les modèles plus récents bénéficient souvent de technologies améliorées et d’une plus grande fiabilité.

Le moteur

La puissance du moteur varie considérablement d'un modèle à l'autre et joue un rôle important dans la détermination du prix. Par exemple, une RX-7 avec un moteur de 449 chevaux est proposée à 63 399 €, tandis qu'une autre avec 239 chevaux se vend à 39 990 €. Les versions à haute performance, souvent modifiées, sont donc plus chères que les modèles standards.

Les modifications et l'état général

L’état général du véhicule ainsi que les modifications effectuées influencent aussi le prix. Les RX-7 avec des moteurs reconstruits ou des améliorations, comme les turbos, sont souvent plus coûteuses. Un modèle avec un nouveau moteur rotatif et des modifications Stage 2 est par exemple proposé à 63 399 €, tandis qu’une version standard peut se vendre à un prix inférieur. Les acheteurs doivent être attentifs à ces modifications, car elles peuvent affecter la fiabilité et le coût d'entretien du véhicule.

L'emplacement géographique

Le pays où la voiture est en vente joue également un rôle. En France ou en Italie, les prix peuvent être plus élevés qu’en Allemagne ou aux Pays-Bas, où les RX-7 sont plus répandues. Par exemple, une RX-7 en Allemagne peut être trouvée à 11 000 €, alors que des modèles similaires en Italie ou en France peuvent atteindre 40 000 €.

Les prix des Mazda RX-7 varient fortement en fonction de plusieurs paramètres comme le kilométrage, l’année de production, la puissance du moteur, les modifications et l’emplacement géographique. Il est crucial pour un acheteur potentiel de bien évaluer ces facteurs afin de faire un achat éclairé.

Le budget d’entretien

L’entretien d’une RX-7 n’est pas à prendre à la légère. En moyenne, il faudra prévoir environ 5 000 € pour 10 000 km, ce qui inclut les coûts de réparation, vidanges fréquentes, et remplacement des pièces spécifiques au moteur rotatif. La consommation de carburant est également élevée, avec une moyenne de 16 à 20 litres aux 100 km. Cela peut rapidement alourdir la facture pour un usage régulier.

• Pièces détachées : En raison de la rareté du modèle, il est souvent plus simple et plus économique de se tourner vers les marchés américain ou japonais pour l’achat de pièces. Les prix restent relativement abordables si l’on s’y prend bien, mais la disponibilité en France est limitée.

• Spécialistes du moteur rotatif : Il est crucial de trouver un garagiste spécialisé dans le moteur rotatif, ce qui peut s’avérer compliqué dans certaines régions. Ne pas respecter les étapes d’entretien spécifiques à ce type de moteur peut conduire à des réparations coûteuses.

Un véhicule passion quasi mythique

En résumé, la Mazda RX-7 est une voiture de passionnés, qui peut apporter des sensations uniques sur la route, mais elle demande également un budget conséquent pour l’achat et surtout pour l’entretien. Si vous êtes prêt à investir dans ce modèle, assurez-vous de bien comprendre les coûts et les risques liés à son moteur rotatif.

Pour ceux qui recherchent une alternative plus récente avec des caractéristiques similaires, la Mazda RX-8 est une option intéressante. Même si elle n’a pas le même statut mythique que la RX-7, elle partage l’ADN rotatif et offre une expérience de conduite exaltante, avec un coût d’entretien potentiellement plus abordable.

Quel est le budget pour l'achat et l'entretien d'une Audi R8 ?

L'Audi R8, une véritable supercar allemande, rivalise avec des marques prestigieuses telles que Aston Martin, Ferrari et Porsche. Avec son design avant-gardiste, sa puissance impressionnante et ses performances de haut niveau, la R8 est devenue l'une des références dans le segment des voitures de sport. Mais quel budget faut-il prévoir pour l'achat et l'entretien de cette machine de rêve ? Voici une analyse détaillée des coûts associés à l'achat, à l'entretien et aux autres frais comme l'assurance.

Prix d'achat d'une Audi R8 : neuf ou occasion

L'Audi R8 se décline en plusieurs générations, avec des moteurs V8 et V10, des versions coupé ou Spyder (cabriolet), et plus récemment une version 100% électrique avec la gamme e-tron. Le marché de l'occasion est particulièrement attractif pour ceux qui cherchent à acquérir une Audi R8 à un prix plus abordable.

Audi R8 V8 (Première Génération, 2007-2015)

La première génération de l'Audi R8 est équipée d'un moteur V8 4,2 L développant 420 ch. C'est un excellent choix pour ceux qui veulent entrer dans l'univers des supercars à un prix relativement plus bas.

• Prix d'occasion : Entre 60 000 € et 90 000 €, selon le kilométrage et l'état général du véhicule.

• Prix neuf à l'origine : Environ 118 000 € pour la version V8 avec boîte manuelle.

Audi R8 V10 (Première et Seconde Génération)

L'Audi R8 équipée du V10 5,2 L est la version la plus puissante de cette supercar, avec une déclinaison de puissance pouvant aller jusqu'à 620 ch. Ces modèles partagent certaines caractéristiques mécaniques avec la Lamborghini Huracan.

• Prix d'occasion : Pour une Audi R8 V10 de première génération, les prix varient entre 80 000 € et 120 000 €.

• Prix neuf d'une Audi R8 V10 Performance 2020 : Environ 222 700 € pour le modèle coupé et 240 530 € pour la version Spyder cabriolet.

Audi R8 e-tron (Version électrique)

Audi a également lancé une version 100% électrique de sa célèbre R8, l'e-tron, offrant des performances impressionnantes tout en étant respectueuse de l'environnement.

• Prix neuf : Entre 78 800 € et 93 700 € pour les différentes versions e-tron.

Coût d'entretien d'une Audi R8

Posséder une Audi R8, bien que gratifiant, s'accompagne de coûts d'entretien non négligeables. Le prix varie en fonction de la motorisation (V8 ou V10), de la génération du modèle, et du type de boîte de vitesses (manuelle, R-Tronic ou S-Tronic).

Révision et entretien courant

L'entretien d'une Audi R8 doit être fait régulièrement pour garantir une fiabilité maximale et une performance optimale.

• Révision annuelle : Comptez environ 1 000 € à 1 500 € pour une révision classique, en fonction de la complexité de l'intervention et des pièces à remplacer.

• Changement des plaquettes et des disques de frein : Environ 1 500 € pour un changement complet. Attention, les versions équipées de freins en céramique peuvent coûter bien plus cher.

• Remplacement de l'embrayage : Pour les modèles équipés de la boîte R-Tronic, le remplacement de l'embrayage peut être nécessaire tous les 50 000 km, avec un coût de 4 000 à 5 000 €.

Pneus et autres consommables

L'Audi R8, comme toute supercar, consomme rapidement des pneus en raison de la puissance du moteur et de la traction intégrale quattro.

• Jeu de pneus : Prévoyez entre 1 200 € et 1 600 € pour un ensemble de pneus haute performance. Le changement des pneus dépendra de votre style de conduite et peut être nécessaire tous les 20 000 à 30 000 km.

Frais d'assurance

L'assurance pour une Audi R8 dépendra de plusieurs facteurs tels que votre âge, votre historique de conduite, et le type d'usage (quotidien ou loisirs). Les frais d'assurance pour une Audi R8 se situent généralement dans une fourchette assez large.

• Assurance tous risques : Prévoyez entre 1 500 € et 3 000 € par an, en fonction de votre profil de conducteur et de votre localisation. Les primes peuvent être plus élevées pour les conducteurs plus jeunes ou dans des zones urbaines denses.

Audi R8 : un investissement passion

Acheter et entretenir une Audi R8 représente un véritable investissement financier, mais pour les amateurs de performance et de design, c'est un plaisir incomparable. Avec des prix d'occasion à partir de 60 000 € pour une V8 et 80 000 € pour une V10, l'Audi R8 reste plus accessible que certaines supercars concurrentes, tout en offrant des performances à couper le souffle. L'entretien, bien qu'onéreux, est relativement raisonnable comparé à d'autres véhicules de ce segment.

Si vous envisagez l'acquisition de cette supercar, assurez-vous de bien prendre en compte les coûts d'entretien, d'assurance et les imprévus qui peuvent survenir.

Quelle Nissan GTR choisir ?

Depuis son arrivée en Europe en 2009, la Nissan GT-R a bouleversé le marché des supercars avec ses performances exceptionnelles, à un prix bien plus abordable que ses concurrentes. Que vous soyez un amateur de voitures puissantes ou un collectionneur, choisir la bonne version de la GT-R peut être un défi. Voici un guide pour vous aider à choisir la Nissan GT-R qui correspond à vos attentes.

L'héritage de la Nissan GT-R

Connue initialement au Japon sous le nom de Skyline GT-R, cette voiture sportive a acquis une renommée mondiale en 2009 lorsqu'elle est devenue disponible à l'international. Avec son V6 3.8 litres biturbo et sa transmission intégrale, elle a rapidement gagné le respect des amateurs de performances. Depuis son lancement, la puissance de la GT-R n'a cessé d'augmenter, passant de 480 ch à 600 ch pour la version Nismo. La GT-R a été commercialisée en plusieurs versions, dont certaines ont été réservées à des marchés spécifiques comme le Japon.

Les différentes versions de la GT-R

La Nissan GT-R se décline en plusieurs versions, chacune avec des caractéristiques spécifiques. Actuellement, les modèles disponibles incluent :

• GT-R Pure édition : 570 ch

• GT-R Black édition : 570 ch

• GT-R Premium édition : 570 ch

• GT-R Premium édition T-spec : 570 ch

• GT-R Track édition engineered by Nismo : 570 ch

• GT-R Track édition engineered by Nismo T-spec : 570 ch

• GT-R Nismo : 600 ch

• GT-R Nismo Spécial édition : 600 ch

La version Nismo, avec ses 600 ch, est le modèle ultime pour les amateurs de vitesse. Elle se distingue également par son différentiel mécanique à glissement limité, son capot en carbone, et des améliorations aérodynamiques qui optimisent ses performances sur piste.

Nissan GT-R : neuve ou d’occasion ?

La Nissan GT-R est une voiture d’exception, mais elle reste coûteuse, tant à l'achat qu'à l'entretien. Si vous envisagez d'acheter une GT-R neuve, il faudra compter entre 130 000 € et 200 000 € pour les versions les plus récentes comme la GT-R Nismo. Cependant, pour ceux qui cherchent une GT-R d'occasion, les premiers modèles de 2009 peuvent être trouvés à partir de 48 000 €, bien que les prix varient en fonction du kilométrage et de l'état général du véhicule. Par exemple, un modèle de 2010 avec environ 70 000 km peut coûter autour de 50 000 €.

Prix des versions GT-R

Voici un aperçu des fourchettes de prix pour les principales versions de la Nissan GT-R :

• Nissan GT-R Pure édition (570 ch) : neuve à partir de 130 000 €

• Nissan GT-R Nismo (600 ch) : neuve à partir de 200 000 €

• GT-R d'occasion (millésimes 2009-2011) : à partir de 48 000 €

Les points à considérer

Si la GT-R est tentante par son rapport qualité-prix en termes de performance, il ne faut pas oublier que son entretien peut être coûteux. Les révisions régulières, les changements de pneus ou de plaquettes de frein sont des postes importants à prévoir. Pour un kilométrage moyen de 15 000 km/an, l'entretien annuel peut atteindre 5 500 €, sans compter le carburant et l'assurance.

Le futur de la Nissan GT-R : vers une fin ou une renaissance électrique ?

Depuis des années, l'avenir de la Nissan GT-R suscite de nombreuses spéculations, et il semble que la fin de la génération actuelle, la GT-R R35, approche à grands pas. Lancée en 2007, cette supercar emblématique pourrait tirer sa révérence dès 2025, après avoir marqué le monde des voitures de sport pendant près de deux décennies.

Une édition finale en 2025 ?

Des rumeurs venant du Japon évoquent la production d'une édition finale pour célébrer la fin de la GT-R R35. Cette édition serait limitée à 1 500 exemplaires, dont 300 modèles signés Nismo, réservés aux fans les plus dévoués. Ces modèles spéciaux pourraient afficher une puissance encore plus impressionnante, avec des rapports suggérant un V6 bi-turbo poussant jusqu’à 710 ch et 780 Nm de couple, inspiré de la GT-R50 by Italdesign.

Bien que ces informations n’aient pas encore été officiellement confirmées par Nissan, cette édition finale marquerait la fin d'une ère pour la GT-R, qui a déjà été retirée du marché européen en raison des réglementations strictes sur les émissions et le bruit.

Un passage à l'électrique ?

Si l'avenir de la GT-R thermique touche à sa fin, cela ne signifie pas la disparition de la lignée des GT-R. En effet, des rumeurs circulent déjà sur une GT-R 100% électrique prévue pour l'horizon 2030. Ce futur modèle pourrait s'inspirer du concept Hyper Force, dévoilé récemment, et pourrait être équipé de batteries à l'état solide, offrant des performances exceptionnelles capables de rivaliser avec les supercars européennes les plus modernes.

Cette transition vers l’électrique permettrait à la Nissan GT-R de rester dans la course, en répondant aux défis posés par la réglementation environnementale, tout en continuant à offrir des sensations de conduite extrêmes aux passionnés.

Conclusion

La Nissan GT-R reste une voiture emblématique qui combine performance, puissance et technologies avancées. Que vous optiez pour une version neuve ou un modèle d’occasion, la GT-R saura vous séduire. Pour ceux qui recherchent une version encore plus exclusive, la GT-R Nismo est incontestablement le choix ultime, bien que plus onéreux. Dans tous les cas, cette supercar japonaise, désormais en fin de production sous sa forme thermique, restera un modèle recherché par les amateurs et collectionneurs. Si la Nissan GT-R R35 s'apprête à tirer sa révérence après 2025, elle le fera avec un hommage ultime à travers une édition spéciale. Mais l’histoire de la GT-R ne s’arrêtera pas là. Nissan semble bien décidé à faire évoluer cette légende vers une ère électrique, assurant ainsi la pérennité de l’un des noms les plus emblématiques du monde automobile.

Quel modèle de Clio RS acheter ?

La Renault Clio RS est une véritable icône dans l'univers des petites sportives, alliant performances, agilité et plaisir de conduite. Depuis la première version officielle en 2000, Renault Sport a perfectionné chaque génération de la Clio RS en introduisant des améliorations notables au fil des années. Cependant, en plus des spécificités techniques, le budget joue un rôle crucial dans le choix du modèle à acheter. Voici un guide des Clio RS selon les générations, avec une estimation des prix pour chaque version.

La Renault Clio Williams (1993-1995)

Bien que la Clio Williams ne porte pas officiellement le badge Renault Sport, elle est souvent considérée comme la pionnière des Clio sportives. Produite initialement pour l'homologation en rallye, la Williams se distingue par son moteur 2.0 litres de 150 ch et ses performances impressionnantes pour l'époque.

• Points forts : Véritable collector, moteur nerveux, tenue de route précise.

• Pourquoi l'acheter ? : C’est une voiture de collection, parfaite pour les amateurs de youngtimers. Elle est rare et très prisée.

• Budget estimé : Entre 20 000 € et 35 000 € selon l’état et le kilométrage. Les modèles en parfait état ou restaurés peuvent atteindre des prix encore plus élevés.

Renault Clio II RS (2000-2005)

La Clio II RS est la première version officielle labellisée Renault Sport. Équipée d’un moteur atmosphérique 2.0 litres de 172 ch dans sa première phase (RS1), elle est rapidement devenue une référence dans la catégorie des petites sportives. En 2004, Renault a introduit la version 182 ch (RS3) avec des performances légèrement améliorées et un châssis affûté.

• Points forts : Rapport poids/puissance, comportement joueur, châssis Cup disponible.

• Pourquoi l'acheter ? : La Clio II RS est idéale pour ceux qui cherchent une sportive légère avec des sensations de conduite authentiques.

• Budget estimé : Entre 7 000 € et 12 000 €. Les versions limitées comme la Jean Ragnotti ou la Trophy peuvent dépasser les 15 000 €, surtout si elles sont en excellent état.

Renault Clio V6 (2001-2005)

La Clio V6 est un modèle à part dans la gamme des Clio RS. Dotée d’un moteur V6 3.0 litres en position centrale arrière, elle développe 230 ch dans sa première phase, puis 255 ch dans la phase 2. C'est une véritable sportive radicale qui se démarque par son design et son comportement unique.

• Points forts : Moteur V6 central, look spectaculaire, exclusivité.

• Pourquoi l'acheter ? : Si vous cherchez une Clio totalement hors norme, la Clio V6 est un choix unique, mais les coûts d'entretien sont élevés.

• Budget estimé : Entre 40 000 € et 70 000 € pour un modèle en bon état, voire plus pour les versions de phase 2 ou les modèles ayant peu de kilomètres.

Renault Clio III RS (2006-2012)

La Clio III RS marque un tournant avec des avancées technologiques notables. Son moteur 2.0 litres atmosphérique développe 197 ch (puis 203 ch en phase 2), et elle dispose d’un châssis Cup plus affûté. Les séries limitées comme la F1 Team R27 ou la World Series sont très appréciées.

• Points forts : Moteur puissant et fiable, châssis Cup très efficace, design moderne.

• Pourquoi l'acheter ? : La Clio III RS est idéale pour ceux qui veulent une petite sportive moderne et polyvalente. Les versions limitées sont recherchées pour leurs spécificités techniques et leur rareté.

• Budget estimé : Entre 10 000 € et 15 000 € pour les modèles classiques. Les éditions spéciales comme la F1 Team R27 peuvent grimper jusqu'à 18 000 €, en fonction de leur état et de leur kilométrage.

Renault Clio IV RS (2013-2019)

Avec la Clio IV RS, Renault a introduit un moteur 1.6 litre turbo de 200 ch et une boîte automatique EDC à double embrayage. Ce changement a été bien accueilli pour l'usage quotidien, mais certains puristes regrettent l'absence d'une boîte manuelle. La version Trophy offre 220 ch et un châssis encore plus dynamique.

• Points forts : Moteur turbo plus coupleux, boîte EDC réactive, design moderne et plus agressif.

• Pourquoi l'acheter ? : La Clio IV RS est parfaite pour ceux qui cherchent une petite sportive moderne, avec une bonne polyvalence entre performance et confort.

• Budget estimé : Entre 15 000 € et 20 000 € pour un modèle standard. Les versions Trophy avec plus de puissance et de spécificités peuvent atteindre 25 000 € ou plus, selon l'état.

Quel modèle de Clio RS choisir selon votre budget ?

• Budget de moins de 10 000 € : La Clio II RS est la meilleure option dans cette fourchette de prix. Elle offre des sensations de conduite authentiques avec un excellent rapport qualité-prix. Si vous cherchez une sportive à un prix abordable, c’est un choix sûr.

• Budget entre 10 000 € et 20 000 € : La Clio III RS est un excellent choix dans cette gamme de prix. Elle combine modernité et performance, avec la possibilité d'opter pour des versions spéciales comme la F1 Team R27 pour un peu plus. La Clio IV RS standard commence également à être accessible dans cette tranche.

• Budget de 20 000 € et plus : Si vous disposez d'un budget plus conséquent, les modèles Clio Williams et Clio V6 sont les plus prestigieux et recherchés. Cependant, la Clio IV RS Trophy peut également offrir des performances impressionnantes tout en étant plus adaptée à une utilisation quotidienne.

En résumé

Que vous soyez un collectionneur ou un passionné de conduite sportive, il existe une Clio RS pour chaque budget. La Clio II RS reste une option abordable pour ceux qui cherchent des sensations brutes, tandis que les modèles plus modernes comme la Clio III RS et la Clio IV RS apportent un mélange de sportivité et de confort. Si vous avez un budget conséquent, les Clio Williams et Clio V6 sont des icônes à part entière, idéales pour les amateurs de voitures de collection.

Quelle Golf GTI choisir, des classiques aux récentes ?

La Volkswagen Golf GTI est une référence incontournable dans le monde des compactes sportives. Depuis son lancement en 1976, la Golf GTI a traversé les décennies, offrant à chaque génération un mélange unique de sportivité, de polyvalence et de plaisir de conduite. Avec un budget de 10 000 €, vous pouvez trouver des modèles allant de la Golf 2 GTI à la Golf 6 GTI. Ce guide vous aidera à choisir entre ces générations, en tenant compte de la fiabilité, des performances, et des coûts d’entretien, tout en abordant aussi les modèles plus anciens qui ont marqué l’histoire de la GTI.

Pourquoi acheter une VW Golf GTI ?

La Volkswagen Golf GTI a su maintenir son statut culte au fil des années grâce à son équilibre parfait entre performances et confort. Que vous recherchiez un modèle classique pour la collection ou une version plus récente pour une utilisation quotidienne, la GTI offre une expérience de conduite unique. Avec 10 000 €, vous avez accès à des modèles qui vous offriront non seulement une bonne dose de plaisir au volant, mais aussi un style intemporel.

Volkswagen Golf 2 GTI (1984-1992)

La Golf 2 GTI est un modèle emblématique de l'âge d'or des compactes sportives. Légère et agile, elle est un symbole des années 80, et se décline en plusieurs versions, dont les moteurs 1.8 litre 8 soupapes (112 ch) et 16 soupapes (139 ch).

• Points forts : Design iconique, légèreté, maniabilité exceptionnelle.

• Fiabilité : Mécanique simple et robuste, mais faites attention à l’état général du véhicule (corrosion, usure des composants vieillissants).

• Pourquoi l’acheter ? : C’est un modèle recherché par les collectionneurs et amateurs de youngtimers. Il peut être difficile d’en trouver un en bon état avec un budget de 10 000 €, mais avec de la patience, vous pouvez tomber sur une belle opportunité.

La Golf 2 GTI est de plus en plus recherchée par les collectionneurs et les amateurs de youngtimers, ce qui a fait grimper sa cote. En fonction de l’état et de la version (8 ou 16 soupapes), le prix peut varier :

• Modèle en bon état, 8 soupapes (112 ch) : Entre 6 000 € et 10 000 €. À ce prix, vous aurez un modèle bien entretenu, sans gros frais à prévoir.

• Modèle 16 soupapes (139 ch) : Entre 8 000 € et 15 000 €, selon l’état, le kilométrage et les éventuelles restaurations.

• Exemplaire restauré ou en excellent état : Pour une Golf 2 GTI entièrement restaurée ou en parfait état d'origine, les prix peuvent dépasser les 15 000 €.

La Golf 3 GTI (1992-1997)

Avec la Golf 3 GTI, Volkswagen a cherché à offrir plus de confort et de sécurité, mais cela s’est fait au détriment de la sportivité par rapport à la Golf 2. Disponible en versions 8 soupapes (115 ch) et 16 soupapes (150 ch), la Golf 3 GTI a souvent été critiquée pour son poids plus élevé et ses performances moins excitantes.

• Points forts : Confort amélioré, meilleures finitions que la Golf 2.

• Fiabilité : Bon dans l’ensemble, mais attention à la rouille et aux problèmes électriques fréquents.

• Pourquoi l’acheter ? : Si vous recherchez une GTI plus confortable et plus moderne, la Golf 3 peut être un bon compromis. En revanche, ses performances sont souvent jugées en retrait par rapport à d’autres générations.

La Golf 3 GTI est souvent moins recherchée que la Golf 2, principalement en raison de son manque de sportivité comparée à ses prédécesseurs. Cela se reflète dans son prix plus abordable :

• Modèle 8 soupapes (115 ch) : Entre 3 000 € et 6 000 €, selon l'état. Ce modèle est le moins cher des GTI.

• Modèle 16 soupapes (150 ch) : Entre 4 000 € et 7 500 €, pour un exemplaire bien entretenu.

• Modèle en excellent état ou peu kilométré : Il peut atteindre les 8 000 € voire plus, mais cela reste rare.

Volkswagen Golf 4 GTI (1997-2003)

La Golf 4 GTI a marqué une nouvelle ère pour la GTI avec un design plus sobre et élégant. Cependant, elle a été critiquée pour son manque de sportivité, notamment avec le moteur 1.8 turbo de 150 chevaux, qui manque de caractère par rapport aux générations précédentes.

• Points forts : Très bien finie, meilleure qualité perçue, confort amélioré.

• Fiabilité : Mécanique robuste, mais attention à l’entretien du moteur 1.8 turbo et aux problèmes électroniques récurrents.

• Pourquoi l’acheter ? : Avec 10 000 €, vous pouvez facilement trouver une Golf 4 GTI en bon état. Elle est idéale pour ceux qui cherchent une compacte élégante avec un bon niveau de confort, mais sans forcément rechercher une sportive pure.

La Golf 4 GTI, bien que moins sportive, a une bonne réputation en termes de confort et de qualité de finition. Les prix restent raisonnables pour les versions classiques, mais ils augmentent pour les éditions spéciales et les modèles bien conservés.

• Modèle 1.8 turbo (150 ch) : Entre 4 500 € et 8 000 €, en fonction de l’état et du kilométrage.

• Modèles plus puissants (180 ch) : Entre 6 500 € et 10 000 €. Les versions spéciales comme l'Anniversary Edition peuvent se vendre plus cher.

• Modèle en très bon état ou restauré : Les exemplaires bien entretenus, peu kilométrés ou en parfait état peuvent grimper jusqu’à 10 000 € ou plus, notamment pour les éditions limitées.

Golf 5 GTI (2004-2008)

La Golf 5 GTI a marqué un retour à la sportivité avec son moteur 2.0 TSI de 200 chevaux. Elle allie modernité, performances et confort, en plus de sa réputation de fiabilité. Son style sobre mais agressif reste très apprécié des fans de la marque.

• Points forts : Moteur performant, bon équilibre entre confort et sportivité.

• Fiabilité : Globalement bonne, attention toutefois à la vidange régulière de la boîte DSG et à la pompe à huile.

• Pourquoi l’acheter ? : Pour 10 000 €, vous trouverez de nombreux exemplaires bien entretenus de la Golf 5 GTI, en boîte manuelle ou DSG. Un modèle phare pour ceux qui recherchent à la fois des sensations de conduite et une utilisation quotidienne agréable.

Golf 6 GTI (2009-2014)

La Golf 6 GTI est une version plus moderne et raffinée de la Golf GTI, avec un moteur 2.0 TSI de 210 chevaux. Elle bénéficie d’améliorations technologiques et d’un design qui reste encore actuel.

• Points forts : Plus moderne, moteur performant et agréable.

• Fiabilité : Fiabilité correcte, mais les premiers modèles souffrent de problèmes de chaîne de distribution.

• Pourquoi l’acheter ? : Bien qu’il soit possible de trouver des Golf 6 GTI autour de 10 000 €, ces modèles ont souvent un kilométrage élevé. Toutefois, une Golf bien entretenue peut offrir de nombreuses années de conduite agréable.

Boîte manuelle ou DSG ?

Les modèles récents (Golf 5 et 6) offrent le choix entre la boîte manuelle et la boîte DSG. La boîte DSG est prisée pour ses changements de vitesse rapides et fluides, mais elle nécessite un entretien rigoureux (vidange tous les 60 000 km). La boîte manuelle, plus simple, est idéale pour les puristes et ceux qui cherchent à minimiser les frais d’entretien.

Fiabilité : quels sont les points faibles selon les générations ?

• Golf 2 GTI : Attention à la corrosion et aux composants vieillissants.

• Golf 3 GTI : Problèmes électriques fréquents et usure de la boîte de vitesses.

• Golf 4 GTI : Problèmes électroniques et usure des moteurs 1.8 turbo.

• Golf 5 et 6 GTI : Problèmes de vidange de la boîte DSG, pompe à huile et chaîne de distribution (sur la Golf 6).

Les options à privilégier et à éviter

À privilégier :

• Jantes 18 pouces (Golf 5 et 6) pour un look plus agressif.

• Sièges Recaro (Golf 5 R32) pour un intérieur plus sportif.

• Carrosserie 5 portes pour plus de polyvalence.

À éviter :

• Boîte DSG sans historique d’entretien.

• Toit ouvrant électrique, souvent sujet à des problèmes d’étanchéité.

En résumé

En conclusion, une Golf 2 GTI bien conservée est plus chère en raison de sa valeur de collection. La Golf 3 GTI est la plus abordable, tandis que la Golf 4 GTI se situe dans une fourchette moyenne, avec un bon compromis entre prix et confort. Il est toujours essentiel de vérifier l'état général du véhicule et son historique avant de l'acheter, car les coûts d'entretien peuvent rapidement grimper pour ces modèles plus anciens.

La Dodge Charger de Fast and Furious : une voiture emblématique du Cinéma

La Dodge Charger est sans doute l'un des véhicules les plus emblématiques de la saga Fast and Furious. Dès son apparition dans le premier film de 2001, elle est devenue synonyme de puissance brute et d'adrénaline, incarnant parfaitement le style de conduite de Dominic Toretto, interprété par Vin Diesel.

L'origine de la Dodge Charger dans Fast and Furious

La Dodge Charger de 1970 fait ses débuts dans le premier film, où elle est présentée comme une véritable machine de course, modifiée par Dominic et son père. La voiture est équipée d'un moteur V8 HEMI suralimenté capable de produire une puissance énorme, et elle est construite pour la vitesse et la performance. Cette voiture incarne le personnage de Dominic : robuste, indestructible, et toujours prête à relever des défis.

La Charger a été modifiée pour intégrer un compresseur sur le capot, un symbole de performance extrême, et pour affronter les courses de rue ainsi que les situations périlleuses typiques de la saga. L’un des moments les plus mémorables du film est la course finale entre Dominic et Brian O’Conner (Paul Walker), où la Charger finit par se retourner dans une scène spectaculaire.

Une évolution à travers la Saga

La Dodge Charger ne fait pas qu’une apparition dans le premier film. Au fil des opus, plusieurs versions de la Charger sont utilisées par Dominic Toretto et son équipe. Dans Fast and Furious 7 (2015), la Charger est équipée pour sauter d’un immeuble à un autre dans une scène folle qui montre la capacité du véhicule à s’adapter aux besoins les plus extrêmes.

Dans Fast and Furious 8, la Dodge Charger est encore mise en avant lors de courses sur glace, cette fois modifiée pour faire face à des environnements et conditions plus rudes. Cette évolution montre que la Charger n'est pas seulement une voiture de muscle des années 1970, mais un symbole intemporel de puissance et de performance qui traverse les époques et les situations les plus inattendues.

Le budget pour acquérir une Dodge Charger

Si vous rêvez d'acquérir une Dodge Charger comme celle de Fast and Furious, il y a quelques éléments à prendre en compte en termes de budget. Les Dodge Charger de 1970, comme celles utilisées dans les films, peuvent varier en prix selon leur état, leur niveau de restauration et les modifications qu'elles ont subies.

• Dodge Charger 1970 classique : Un modèle d'origine en bon état peut coûter entre 40 000 € et 90 000 €, mais les prix peuvent facilement grimper si la voiture a été modifiée ou restaurée pour ressembler à la version du film.

• Modifications et entretien : Pour les fans qui souhaitent recréer la version de Fast and Furious, il faut également prendre en compte les coûts de modifications. Ajouter un compresseur, renforcer le châssis, et d’autres modifications nécessaires peuvent coûter plusieurs dizaines de milliers d’euros supplémentaires.

• Modèles récents de Dodge Charger : Si vous préférez une version plus moderne, la Dodge Charger SRT Hellcat (qui développe plus de 700 chevaux) est disponible à partir de 80 000 € pour un modèle neuf. C'est une voiture qui combine la tradition de la muscle car avec les technologies modernes.

Coûts d'entretien

Comme toutes les muscle cars, la Dodge Charger nécessite un entretien spécifique. Voici quelques éléments à prendre en compte :

• Consommation de carburant : En raison de sa puissance et de son moteur V8, la consommation peut être élevée, atteignant facilement 15 à 20 L/100 km.

• Maintenance : Les révisions régulières peuvent être coûteuses, en particulier si la voiture a été modifiée. Les coûts de maintenance annuelle peuvent atteindre 1 500 à 3 000 €, selon les réparations nécessaires.

• Assurance : Les primes d'assurance pour un véhicule aussi puissant peuvent également être élevées, atteignant environ 1 500 € à 2 500 € par an.

Un véhicule légalement modifiable ?

Comme pour toute modification de voiture, il est essentiel de respecter les réglementations locales. Des modifications comme l'ajout de compresseurs, la modification de l'échappement ou l'augmentation de la puissance du moteur doivent être homologuées pour garantir que la voiture reste conforme aux normes de sécurité et d'émissions de votre pays. En Europe, par exemple, certaines de ces modifications nécessitent une réception à titre isolé (RTI).

Conclusion

La Dodge Charger de Fast and Furious est bien plus qu'une voiture. Elle est le symbole de la puissance, de la résistance, et de l’attachement à une époque où les muscle cars dominaient la route. Pour les fans de la saga et les passionnés d'automobile, acquérir une Charger est un rêve à portée de main, mais qui nécessite un budget conséquent, tant à l'achat qu'en entretien. Que vous choisissiez une version classique ou une variante moderne, vous rejoindrez une longue lignée d'amateurs d'adrénaline et de performances sur route.

La Chevrolet Camaro de Transformers : un symbole iconique de puissance

L’univers cinématographique de Transformers a marqué non seulement par ses robots géants, mais aussi par ses voitures emblématiques. Parmi elles, la Chevrolet Camaro incarne Bumblebee, l'Autobot loyal et courageux. Introduite dans le film de 2007, cette voiture jaune et noire est devenue un véritable symbole, attirant l’attention des amateurs d’automobiles du monde entier. Mais au-delà de son rôle à l'écran, la Chevrolet Camaro de Transformers a suscité un engouement massif, tant pour son design spectaculaire que pour ses performances impressionnantes.

L’évolution de la Camaro dans Transformers

Dès le premier opus de Transformers, la Chevrolet Camaro a marqué les esprits. Dans ce film, Bumblebee apparaît d'abord sous la forme d'une Camaro de 1976, un modèle classique et rétro. Cependant, dans les films suivants, Bumblebee est modernisé sous la forme d'une Camaro ZL1, équipée d'un moteur LS3 V8 de 6,2 litres développant 426 chevaux. Cette version puissante de la Camaro est devenue le visage de Bumblebee, séduisant non seulement les fans du film mais aussi les passionnés de muscle cars.

La Chevrolet Camaro V de Bumblebee, commercialisée dès 2009, a connu un succès retentissant, en partie grâce à son exposition dans les deux premiers volets de la saga. Puis, avec l’introduction de la sixième génération en 2016, la Camaro a consolidé sa place dans la culture pop et est indissociable de la franchise Transformers.

Budget d'acquisition

Le prix d'une Chevrolet Camaro dépend du modèle, de l’année de production et des spécifications. Pour les fans de Bumblebee, plusieurs options sont disponibles :

• Chevrolet Camaro de 1976 : Une version bien conservée ou restaurée de la Camaro des années 70, similaire à celle vue dans le premier Transformers, coûte entre 20 000 € et 40 000 € selon l’état du véhicule.

• Chevrolet Camaro ZL1 (2009) : Le modèle moderne de la ZL1 qui représente Bumblebee dans la plupart des films est plus coûteux. Une Camaro ZL1 d’occasion peut être achetée pour un prix compris entre 50 000 € et 80 000 €, selon l'état et les modifications éventuelles.

• Chevrolet Camaro ZL1 2023 : Pour ceux qui souhaitent acquérir la dernière version de la ZL1, le prix de départ est d’environ 70 000 € à 75 000 € pour un modèle neuf.

Coûts d'entretien

Posséder une Chevrolet Camaro, en particulier une ZL1, peut s'avérer coûteux à entretenir, en raison de ses caractéristiques techniques avancées et de sa puissance. Voici quelques points à prendre en compte pour estimer les coûts d’entretien :

• Consommation de carburant : La Camaro ZL1, avec son moteur V8, n'est pas la voiture la plus économe en carburant. Vous pouvez vous attendre à une consommation d’environ 15 à 20 L/100 km, ce qui peut représenter un budget mensuel important si vous roulez fréquemment.

• Maintenance régulière : Les frais de révision (vidange, freins, filtres) pour une Camaro de haute performance peuvent osciller entre 500 € et 1 000 € par an.

• Assurance : Les primes d'assurance pour une Camaro de ce calibre sont également plus élevées que pour une voiture standard, avec des coûts annuels allant de 1 200 € à 2 000 €, en fonction de votre profil de conducteur et de la couverture choisie.

• Pneus : Avec une voiture aussi puissante, les pneus s'usent rapidement. Un remplacement des quatre pneus de haute performance peut coûter entre 1 000 € et 2 500 €.

• Taxes et immatriculation : Selon les pays, les propriétaires de Camaro ZL1 peuvent être soumis à des taxes liées à la puissance du moteur, avec des frais supplémentaires variant de 500 € à 1 500 € par an.

Caractère légal des modifications et performance

Certains propriétaires de Camaro, inspirés par le film, cherchent à augmenter la puissance de leur véhicule ou à le personnaliser pour ressembler à Bumblebee. Cependant, il est essentiel de noter que toute modification du moteur ou du système d’échappement doit respecter les régulations locales. En Europe, par exemple, une augmentation excessive de la puissance peut nécessiter une homologation pour être conforme à la législation routière, afin de garantir que la voiture répond toujours aux normes de sécurité et d’émissions.

En résumé

La Chevrolet Camaro de Transformers incarne un mélange parfait de nostalgie, de puissance et de modernité. Que vous souhaitiez acquérir une Camaro pour son esthétique inspirée de Bumblebee ou pour ses performances brutes, elle est sans aucun doute un véhicule qui attire les passionnés. Toutefois, il est important de prendre en compte les coûts d'acquisition, d'entretien et de conformité légale avant de se lancer dans cette aventure automobile.

Saisissez les meilleures opportunités du marché de l’automobile en suivant nos conseils !

Face au prix considérable que représente l'achat d'un véhicule, qu'il soit neuf ou encore d'occasion, de nombreux conducteurs cherchent le meilleur plan possible. En effet, ils ont tous un but en commun : réaliser une bonne affaire à moindre coût. Cette quête n’est pas forcément gagnée d'avance tant la concurrence est rude. Néanmoins, si vous suivez nos conseils, vous devriez trouver votre prochain véhicule assez facilement.

Et si pour une fois vous achetiez votre voiture sur internet ?

Effectivement, si vous vous demandez encore où trouver les bons plans voiture, il s'agit probablement d'une bonne idée. Depuis quelques années maintenant, le commerce en ligne a ouvert ses portes à de nombreux professionnels. C'est notamment le cas avec les vendeurs de voitures.

Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il s'agissait d'une excellente opportunité pour eux. Effectivement, internet leur a permis de révolutionner leur approche tout en proposant des avantages considérables aux potentiels acheteurs.

Par exemple, ils ont accès à des milliers d'offres en ligne grâce à l'étendue du réseau professionnel des revendeurs. Par conséquent, ils peuvent choisir d'investir dans un véhicule auquel il n'aurait pas eu accès auparavant. Concrètement, si un véhicule localisé dans la ville de Nantes intéresse un Marseillais, grâce à la livraison effectuée par un convoyeur professionnel directement au domicile de l'acheteur, l'achat devient réalisable.

Les transactions sont donc beaucoup plus nombreuses et les clients sont heureux d'avoir accès à de nombreuses opportunités.

L'importance de vous adresser à un vendeur professionnel

De nombreuses personnes pensent que l'achat d'un véhicule en ligne est synonyme d'achat auprès d'un particulier. Il faut dire que cette pratique s'est largement démocratisée au cours des dernières années. Cependant, nous pensons qu'il est impératif de s'adresser à un vendeur professionnel, et ce, pour plusieurs raisons. Par exemple, vous disposez d'une garantie, chose qui s'avère impossible avec un particulier.

De même, en passant par un réseau professionnel, vous avez la certitude que votre véhicule a été révisé et qu'il est passé au contrôle technique. Enfin, vous pouvez scruter les avis laissés par les clients avant de procéder à l'achat. De cette manière, vous pouvez vous assurer du sérieux de l'entreprise à laquelle vous vous adressez, avant de vous engager.

Les meilleures périodes de l'année pour acheter une voiture

En effet, le timing à son mot à dire quand il s’agit d’investir dans un véhicule. Rappelons tout d'abord qu’en fonction des périodes de l'année, il est possible de profiter d'offres promotionnelles et de remises importantes.

En règle générale, vous serez à même de réaliser une bonne affaire entre le mois de septembre et le mois de décembre. Il faut dire qu'à cette époque, les concessionnaires tentent d’écouler leur stock afin de faire place aux nouvelles collections. Par conséquent, il est plus simple de négocier des ristournes intéressantes. De même, vous seriez bien inspiré de tenter des négociations au début du printemps. Il s'agit effectivement de la période durant laquelle les parcs automobiles sont renouvelés. En revanche, durant la période estivale, vos chances sont amoindries, car les ventes sont traditionnellement plus calmes.

À vous donc de vous organiser et d'anticiper si vous souhaitez réaliser une bonne affaire !

Rédigé par l’équipe du Comptoir partenaire

Protéger sa carrosserie : les films de protection

Certes, on utilise généralement la voiture pour se déplacer. Dans ce cas, de nombreuses personnes ne se soucient pas des détails comme de l’aspect esthétique de celle-ci. Cependant, cette partie est d’une importance capitale puisqu’il est toujours plaisant de conduire un véhicule sans rayure et dans un bon état. Dans cette rubrique, vous découvrirez nos conseils pour atteindre cet objectif.

Comment le film peut protéger la carrosserie du véhicule ?

Une simple peinture sur la carrosserie est insuffisante si vous voulez éviter les rayures. Même s’il s’agit de la meilleure peinture au monde, le risque n’est jamais nul. Heureusement, pour être tranquille, il existe la possibilité de mettre un film protecteur. En effet, les films de protection pour carrosserie que vous pourrez trouver sur https://www.caprofilm.com/594-film-de-protection-pour-carrosserie sont des options intéressantes pour garder une peinture intacte le plus longtemps possible.

En premier lieu, grâce à ce film, vous pourrez protéger votre carrosserie contre les éraflures et les rayures en tout genre. Comme il est fait à partir d’un matériau résistant, il agit comme une barrière et empêche les objets comme les clés ou les branches à enlever la peinture. Toutefois, même s’il est solide, il faut rester prudent. En effet, si vous essayez de rayer intentionnellement la carrosserie, il y a de fortes chances que cela laisse des marques.

En second lieu, régulièrement, il est indispensable de nettoyer la voiture. Pour ce faire, on aura besoin d’utiliser des produits contenant des particules chimiques. Que l’on veuille ou non, ces derniers auront un impact sur la peinture de la carrosserie. Dans ce cas, il est intéressant de mettre en place un film de protection. De cette manière, le film pourra protéger la peinture contre les détergents qui sont souvent agressifs.

En dernier lieu, d’une certaine manière, le film de protection peut aussi protéger la carrosserie contre le dommage du soleil. En effet, il existe des films qui sont capables de filtrer les rayons ultraviolets. Cette particularité permet de protéger la peinture contre l’agression du soleil. Par la même occasion, on ralentit la décoloration de la peinture.

Le choix du film de protection

Comme le film de protection s’occupera de protéger bien comme il faut la peinture de ta carrosserie, il est nécessaire de faire le bon choix. En effet, avant toute chose, vous devez veiller à la qualité du film. Pour une protection optimale, il n’y a rien de mieux que les films de qualité premium. De plus, vous remarquerez qu’ils durent plus longtemps et offrent un rendu plus esthétique.

Outre cette qualité, l’épaisseur du film est aussi intéressante. Comme vous l’aurez deviné, avec un film épais, vous pourrez éviter les rayures et même les impacts. En général, ces films épais seront aussi des protections efficaces contre les ultraviolets. Vous aurez donc tout intérêt à les choisir.

Enfin, n’oubliez pas que la pose des films de protection est très importante. En effet, cela accroîtra la performance du film. De plus, une pose faite par des professionnels vous garantira un meilleur rendu puisque vous n’aurez pas de soucis comme les bulles d’air emprisonnées ou encore les plis disgracieux. 

Quels sont les futurs youngtimers à potentiel sur lesquels miser ?

Les voitures youngtimers, généralement âgées de 20 à 30 ans, deviennent de plus en plus populaires auprès des passionnés d'automobile. Elles représentent une période révolue dans l'histoire automobile et offrent une nostalgie unique. Voici les 10 futurs youngtimers qui vont certainement marquer les esprits, en mettant l'accent sur leurs modèles, années de commercialisation, et caractéristiques uniques.

📝Note à l’attention de nos chers lecteurs : nous vous donnons à titre indicatif les valeurs minimales que notre rédaction a constaté sur les différentes plateformes de vente en ligne (e.g. lacentrale.fr, leboncoin.fr) ou sur les forum d’annonces d’amateurs pour les modèles les plus rares. Les valeurs minimales communiqués correspondent à la première année de commercialisation du véhicule en question pour un kilométrage inférieur à 8000 km par an et s’entend pour un véhicule entretenu régulièrement et dans un état cohérent avec l’ancienneté du véhicule. Un véhicule restauré ou disposant d’un faible kilométrage pourra avoir une valeur supérieure à la valeur minimale indiqué dans cet article. 🚗

La BMW M3 (E46) - 2000-2006

• Caractéristiques : Avec son moteur 6 cylindres en ligne de 3.2 litres et une puissance de 343 ch, la M3 E46 est reconnue pour son équilibre et sa maniabilité.

• Pourquoi elle compte : Une véritable icône du design et de la performance qui incarne l'âge d'or des sportives BMW.

• Valeur mini actuelle (2023) : 25 000 €

Honda S2000 - 1999-2009

• Caractéristiques : Propulsée par un moteur 4 cylindres VTEC de 2 litres, elle offre 240 ch et un régime moteur impressionnant de 9 000 tr/min.

• Pourquoi elle compte : Une sportive légère et agile qui a redéfini l'efficacité des petits roadsters.

• Valeur mini actuelle (2023) : 25 000 €

Audi TT (8N) - 1998-2006

• Caractéristiques : Design futuriste, moteurs puissants allant jusqu'à 250 ch dans la version VR6, et traction quattro disponible.

• Pourquoi elle compte : Un design marquant et des performances solides qui en font une future classique.

• Valeur mini actuelle (2023) : 5 000 € (1.8 - 180 CV) - 35 000 € (Quattro)

Subaru Impreza WRX STi (GDB) - 2000-2007

• Caractéristiques: Moteur Boxer turbo de 2.5 litres avec 300 ch, transmission intégrale.

• Pourquoi elle compte: Une légende des rallyes, connue pour sa performance et sa fiabilité.

• Valeur mini actuelle (2023) : 20 000 €

Ford Focus RS (Mk1) - 2002-2003

• Caractéristiques : Moteur turbo de 2.0 litres, 215 ch, traction avant.

• Pourquoi elle compte : Une hot hatch avec une tenue de route exceptionnelle qui a fait évoluer la catégorie.

• Valeur mini actuelle (2023) : 30 000 €

Porsche Boxster 986 - 1996-2004

• Caractéristiques : Moteur flat-six, disponible jusqu'à 3.2 litres et 260 ch dans la version S.

• Pourquoi elle compte : Un roadster qui a sauvé Porsche financièrement et qui offre un pur plaisir de conduite.

• Valeur mini actuelle (2023) : 20 000 €

Seat Cordoba SX Coupe 2.0 16V - 1997-2012

• Caractéristiques : Moteur 2.0 litres Volkswagen 150 ch (celui de la Golf GTI de la même génération). Les moteurs turbo en finition SX sont moins rares et d’un agrément moindre.

• Pourquoi elle compte : Un moteur coupleux, un style atypique, des équipements (les compteurs sont identiques par exemple) et des finitions semblables à la Golf GTI de même génération dont la valeur est bien supérieure à la Seat qui est selon nous sous cotée actuellement.

• Valeur mini actuelle (2023) : 8 000 €

Mercedes-Benz CLK 55 AMG (C209) - 2002-2006

• Caractéristiques : V8 de 5.4 litres et 367 ch, transmission automatique à 5 vitesses.

• Pourquoi elle compte : Une combinaison de luxe et de performance qui incarne l'ingénierie allemande.

• Valeur mini actuelle (2023) : 18 000 €

Alfa Romeo 147 GTA - 2002-2010

• Caractéristiques : V6 de 3.2 litres produisant 250 ch, design italien distinctif.

• Pourquoi elle compte : Un caractère sportif et une esthétique attrayante qui capturent l'essence de la marque.

• Valeur mini actuelle (2023) : 19 000 €

Nissan 350Z - 2002-2009

• Caractéristiques : V6 de 3.5 litres, jusqu'à 306 ch, propulsion arrière.

• Pourquoi elle compte : Une sportive abordable et performante qui a redéfini le segment.

• Valeur mini actuelle (2023) : 17 000 euros

Location de Jaguar: comment effectuer une location de voiture de prestige ?

Vous êtes passionné par les voitures de luxe qui en ont sous le capot et vous rêvez de conduire une Jaguar ? Vous avez besoin d’un véhicule de prestige pour un événement professionnel ou personnel ?

La location d'un véhicule de luxe et de prestige, à l'instar de ceux conçus par le constructeur Jaguar, représente une solution idéale pour profiter du confort, de la performance et du style de cette marque emblématique. Dans la suite de cet article, nous vous expliquons dans le détail comment louer une Jaguar chez Luxury Club, un prestataire de référence pour ce type de service hors du commun.

Quelle est la marche à suivre pour une location de Jaguar ?

Effectuer location de Jaguar est très simple. Il vous suffit de contacter Luxury Club, un service de location spécialisé dans les voitures de luxe, qui vous propose des modèles exclusifs et de qualité premium. Vous pourrez choisir le modèle qui vous convient parmi une large gamme de véhicules récents et bien entretenus. Précisons également qu'il est possible de réserver en ligne, par téléphone ou sur place dans l'une des quatre agences situées à Paris, Cannes, Nice, ou encore Monaco. Pensez au passage à vous munir des quelques documents nécessaires pour finaliser votre contrat de location, comme votre permis de conduire, votre carte d’identité ainsi que votre carte bancaire.  Une caution devra par ailleurs être versée, qui vous sera restituée à la fin de la location à condition qu'aucun dommage n’est constaté sur le véhicule.

Quels sont les avantages de la location de Jaguar chez Luxury Club ?

La location de Jaguar chez Luxury Club présente de nombreux avantages :

• Vous bénéficiez d’un service personnalisé et de qualité, avec une prise en charge rapide et efficace

• Vous profitez d’un tarif avantageux, qui inclut l’assurance, le kilométrage illimité et l’assistance vingt-quatre heures sur vingt-quatre

• Vous disposez d’une voiture de luxe, dotée d’un design élégant, d’un moteur puissant et d’un intérieur raffiné

• Vous vivez une expérience unique, que ce soit pour un voyage d’affaires, un mariage, un anniversaire ou tout autre événement

• Vous faites belle impression auprès de vos clients, de vos partenaires ou de vos invités.

Quels sont les modèles de voitures Jaguar disponibles chez Luxury Club ?

La marque Jaguar propose une variété de modèles adaptés à tous les goûts et à tous les besoins. Voici deux exemples :

1. La Jaguar Type E Cabriolet : c’est un cabriolet mythique et élégant qui offre un plaisir de conduite incomparable. Elle dispose d’une capote électrique, d’une boîte manuelle à quatre rapports et d’un moteur six cylindres en ligne. Un carrosse tout trouvé pour arpenter la Riviera de la Côte d'Azur ou pour remonter les Champs Élysées lors d'une escapade shopping dans les rues de la ville lumière 

2. La Jaguar F-Type S : c’est un coupé sportif et séduisant qui délivre une puissance impressionnante et un son envoutant. Elle est équipée d’une boîte automatique à huit rapports, d’un système de contrôle dynamique et d’un moteur V6 suralimenté. Piloter ce bolide est un plaisir de chaque instant, que ce soit sur un circuit comme sur les routes qui longent le littoral cannois…

Vous l’aurez compris, la location de Jaguar chez Luxury Club est une option idéale pour profiter d’une voiture de luxe sans vous ruiner. N’hésitez pas à contacter cette enseigne pour réserver le modèle qui vous fait envie !

Comment choisir le bon échappement AKRAPOVIC pour votre voiture de luxe ?

Vous êtes propriétaire d'une voiture de luxe et vous cherchez à améliorer ses performances ou à changer le son de votre moteur ? Si c'est le cas, vous êtes probablement à la recherche d'un échappement haut de gamme pour votre véhicule. La marque slovène "AKRAPOVIC" est spécialisée dans ce domaine, et elle propose une large gamme de lignes d'échappement pour les marques de voitures les plus prestigieuses telles que BMW, Audi, Mercedes et Porsche. Dans cet article, nous allons vous présenter trois points essentiels pour vous aider à choisir le pot d'échappement parfaitement adapté à votre bolide. Pour cela, nous aborderons les critères de sélection à prendre en compte, les avantages de l'installation d'une ligne haut de gamme et les conseils pour une installation optimale. Cramponnez votre volant, et préparez-vous à tout savoir sur les pots d'échappement des voitures de luxe.

Les critères à prendre en compte pour choisir le bon échappement pour votre voiture

Pour commencer, il est important de choisir un échappement en fonction du modèle de votre voiture, de la cylindrée de votre moteur et de la puissance que vous recherchez. Vous devrez également tenir compte de l'utilisation que vous ferez de votre voiture, par exemple si vous prévoyez de l'utiliser principalement sur route ou en compétition. Par ailleurs, les échappements sont conçus pour répondre à des besoins spécifiques, donc choisissez celui qui correspond le mieux à vos attentes. De plus, n'oubliez pas que l'installation d'une ligne AKRAPOVIC peut vous offrir des avantages supplémentaires tels que :

• Une meilleure qualité sonore 

• Une amélioration des performances

Cependant, cela peut nécessiter des modifications comme l'installation d'un nouveau catalyseur ou d'un silencieux. Quoi qu'il en soit, n'oubliez surtout pas de prendre en compte le design et l'aspect esthétique de l'échappement que vous choisirez pour votre voiture de luxe : il en va du look de votre véhicule !

Les avantages de l'installation d'une nouvelle ligne d'échappement

Les avantages d'un nouveau pot d'échappement sont nombreux. Voici justement quelques exemples concrets davantage de son installation :

• Augmentation de la puissance du moteur

• Modification de la sonorité du moteur

• Amélioration de la réactivité de la pédale d'accélérateur

• Personnalisation du design de votre voiture de luxe

En somme, l'installation d'une ligne d'échappement personnalisée peut améliorer les performances de votre voiture, faire ronronner le son du moteur, améliorer votre expérience de conduite et améliorer l'apparence de votre véhicule en le personnalisant.

Conseils pour une installation optimale de votre échappement

Tout d'abord, il est recommandé de faire appel à un mécanicien pour installer votre pot d'échappement, surtout si vous n'êtes pas un expert en mécanique auto. Ces derniers seront en mesure de s'assurer que l'installation est faite en bonne et due forme. Ils vérifieront par la même occasion qu'il n'y a pas de fuites ni de problèmes d'ajustement. Ensuite, il est recommandé de remplacer également le catalyseur et le silencieux pour vous assurer qu'il n'y aura pas de problème de fuite, et que les gaz suivent correctement le parcours qu'ils sont censés emprunter. Enfin, n'oubliez pas de vous référer à la loi, car rien ne dit que vous êtes autorisé à modifier votre voiture.

Notre guide pour acheter une voiture d'occasion au meilleur prix

Les voitures d'occasion sont un excellent investissement, car elles vous permettent d'économiser beaucoup d'argent par rapport à l'achat d'une voiture neuve. Elles permettent aussi de conserver un bon niveau de performance et d’offrir de grandes garanties en termes de sécurité et de fiabilité.

Avant d'acheter une voiture d'occasion, il est toutefois bon de garder à l'esprit certaines règles qui peuvent s'avérer très utiles pour faire le bon choix et éviter les désagréments. Dans cet article, vous trouverez quelques conseils et astuces à prendre en compte afin d’acheter le véhicule d’occasion idéal.

Comparez les offres

La première étape de l'achat d'une voiture d'occasion consiste à sonder le marché de manière approfondie. Que ce soit avec les concessionnaires ou avec les annonces en ligne, vous vous trouvez face à des milliers de propositions. Il est donc conseillé d'analyser soigneusement ce que vous voulez acheter et le montant que vous êtes prêt à dépenser.

Il en sera de même lorsque vous chercherez à assurer votre véhicule. Vous devrez comparer les offres et les couvertures afin d’être certain d’avoir une bonne couverture. Nous vous recommandons par ailleurs particuliers.societegenerale.fr pour assurance auto en ligne ! Vous gagnez du temps à assurer votre véhicule en ligne, tout en profitant des meilleures offres.

Vous pourrez ensuite poursuivre votre recherche en gardant à l'esprit certains paramètres de base et en comparant les prix, les modèles et les millésimes. Le prix d'une voiture d'occasion peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment :

• Le kilométrage.

• Le modèle.

• L'année de mise en circulation.

• Les révisions et les entretiens effectués.

• L'état de la carrosserie et de l'intérieur.

• L'état du moteur, des pneus, des pièces mécaniques.

• Des options dont la voiture est équipée.

Une recherche en ligne est la première étape pour obtenir des informations actualisées sur le prix du marché du type de véhicule que vous recherchez.

Le meilleur moment pour acheter une voiture d'occasion

Une voiture neuve subit une dépréciation d'environ 30 % de sa valeur dès la première année suivant son achat. Les années suivantes, la perte de valeur est amortie de sorte que, jusqu'à la quatrième année, la voiture conserve entre 30 et 45 % de sa valeur initiale, selon la marque et le modèle.

C'est pourquoi un stratagème que certaines personnes adoptent consiste à acheter une voiture d'occasion âgée de deux ans environ, puis de la revendre lorsqu'elle a quatre ou cinq ans. Cela permet de préserver son investissement et de toujours disposer d'une voiture sûre, technologiquement avancée, presque neuve et conforme aux nouvelles normes d'émission.

En ce qui concerne le meilleur moment pour acheter une voiture d'occasion, c'est généralement la fin du mois. C'est à ce moment-là que les concessionnaires et les détaillants sont enclins à accorder des remises plus importantes afin d'atteindre leurs objectifs de vente. Il en va de même pour la fin de l'année, puisque tout le monde veut réduire les stocks, ce qui permet de faire de bonnes affaires.

Notez par ailleurs qu’il vous sera toujours plus facile de négocier avec un particulier qu’avec un professionnel. Cependant, n’oubliez pas qu’en faisant affaire avec un particulier, vous ne repartirez jamais avec un véhicule garanti.

Quels sont les avantages de rouler à moto ?

Vous hésitez à passer le permis moto ? Vous vous demandez ce que peut vous offrir le fait de rouler à moto ? Est-ce une bonne idée de vendre votre voiture pour acheter une moto ? En général, choisir de rouler en voiture est la norme, presque un automatisme. Mais il existe de nombreuses raisons de conduire une moto et de la préférer à une voiture. Dans cet article, nous vous donnons les principaux avantages de choisir de rouler à moto. Prêt à en savoir plus ? Commençons sans plus attendre !

Détente et plaisir

La conduite d'une moto réduit le stress et favorise la relaxation. L'adrénaline monte facilement et vous profitez d'un sentiment de liberté que jamais vous ne ressentirez dans une voiture. Conduire une moto n'est pas seulement une nécessité pour se déplacer, c'est aussi un loisir et un plaisir. C'est l'une des principales raisons de passer le permis moto. Vous en profitez aussi bien la semaine pour vous rendre au travail que le week-end pour vous amuser entre amis.

Moins de trafic

Il est angoissant d'attendre dans les bouchons et d'avancer de seulement quelques mètres chaque minute. En roulant à moto, vous pouvez facilement éviter les embouteillages puisque vous n'attendez pas derrière les autres comme lorsque vous êtes en voiture. Vous pouvez dépasser les automobilistes sans prendre de risque, de ce fait, les embouteillages ne vous affectent que très peu au quotidien. Vous gagnez donc du temps sans faire d'effort ! Sans compter que la sensation de doubler tout le monde est plutôt agréable.

Pas de problème de parking

Lorsque vous êtes à moto, il est naturellement beaucoup plus simple de vous garer. Contrairement aux espaces pour les voitures, les places de parking pour motos sont très souvent libres. Vous n'avez donc pas à tourner en rond pour trouver une place de parking comme vous pourriez le faire avec une voiture. Une nouvelle fois : vous gagnez du temps ! De même, vous pouvez vous garer devant la porte d'entrée, et ce, qu'importe l'endroit où vous vous trouvez. Vous n'avez donc pas à marcher depuis l'autre bout du parking. Pratique !

Vous consommez moins de carburant

Une moto consomme beaucoup moins qu'une voiture qui peut être jusqu'à 10 fois plus lourde. Vous pouvez donc facilement économiser de l'argent en roulant à moto. Quand vous faites le plein, cela vous coûte beaucoup moins cher que si vous faisiez le plein d'une voiture.

Vous améliorez votre système immunitaire

Il est certainement confortable de voyager en voiture avec le chauffage allumé lorsqu'il fait froid dehors. Mais saviez-vous que tout ce confort peut affaiblir votre système immunitaire ? En roulant à moto, vous vous exposez à un inconfort qui peut être bénéfique pour votre système immunitaire ! Faites toutefois attention à ne pas rouler trop découvert au risque de tomber malade.

Un nettoyage express

Une moto est beaucoup plus facile à nettoyer, tout simplement parce qu'il y a moins à nettoyer. C'est particulièrement vrai si vous roulez principalement en ville. Vous n'avez pas à utiliser d'aspirateur, un simple coup de jet d'eau et le tour est joué !

Comment comparer les prix de location de voitures ?

Il existe de nombreux loueurs de voitures avec des conditions et des prix de location parfois très bons. Pourtant, ils peuvent vous donner des voitures qui ne seront pas de bonnes affaires. Comment vous faire bénéficier des offres de location de voiture favorables ? Comment comparer les prix de location de voitures ? Quels sont les conseils et astuces pour votre voiture de location ? Nous vous disons tout.

Importance de faire attention aux multiples offres 

La plupart du temps, la sélection du partenaire de location approprié est très longue et pas vraiment facile. Il est essentiel de comparer non seulement le prix, mais également les services ainsi que la fiabilité du fournisseur. Au premier abord, un prix de location de voiture de 5 euros par jour peut sembler intéressant.  Pourtant, la situation est un peu différente si le premier plein de carburant à 50 euros doit être acheté et une caution de 2000 euros leur carte de crédit pour le reste des vacances hors service.

Que faire face aux pièges ?

Il existe des portails de location de voitures fiables. Ils peuvent vous aider à trouver une voiture de location bon marché avec une bonne assurance et des avantages inclus et de bons commentaires de la part des clients. Ce, parmi la multitude d’offres de location de voitures. Vous pouvez voir la notation des comparateurs de prix de voitures avant de vous fier à eux.

Ne tenez pas seulement compte du prix

Il est important pour faciliter votre choix de voiture, d’éviter d’éventuelles arnaques ou prix d’appât. Vous devez utiliser un comparateur en ligne afin de trouver un bon plan de location de voiture pas cher mais fiable. Cet outil vous permet d’indiquer entre autres où vous voulez retirer la voiture de location, le type de voiture, à quelle date. Au regard de tous ces critères, plusieurs offres vont s’afficher parmi les différents sites de réservation. Evitez néanmoins les offres anormalement basses. Souvent, les prix les plus bas masquent des frais cachés. Néanmoins, que vous fassiez vos recherches sur un moteur de recherche, un comparateur sur internet ou dans une agence de location de voiture, voici les points essentiels à étudier avant de faire votre choix.

Les astuces à intégrer pour avoir un comparatif de qualité

Vérifiez les avis sur internet des loueurs de voitures dont les offres vous intéressent. Optez pour les plateformes d’avis certifié pour être sûr qu’ils émanent bien des clients eux-mêmes. Vérifiez minutieusement les termes du contrat. C’est important afin de vous assurer qu’il n’y a pas de frais cachés. Vous pourrez aussi vous assurer de ce qui est inclus ou exclu du contrat. En fonction de certaines situations, c’est aussi dans les conditions et termes du contrat que vous saurez si vous êtes assurés. C’est par exemple le cas dans le dépassement de frontière terrestre, ou en cas de panne si vous avez droit à une assurance. Si vous voulez en savoir plus, consultez ce lien : https://www.roadstr.fr/location-voiture-electrique.

Quant aux conditions particulières, elles vous diront entre autres, l’âge minimum requis du conducteur, les conditions pour ajouter un deuxième conducteur, les suppléments aux contrats. Assurez-vous qu’on ne vous ait pas ajouté d’option non désirée comme c’est souvent le cas avec le GPS. Votre téléphone fixé sur le tableau de bord à l’aide d’une pince spéciale suffit largement pour vous guider pendant votre trajet. Cela vous épargne de frais additionnels.

Faites aussi attention aux conditions kilométriques du contrat. Il existe souvent des offres très attractives pour faire une location de voiture pas chère. Veillez à ce qu’il y ait le kilométrage illimité. En effet, sans cette option, les frais supplémentaires peuvent vite faire monter la facture si vous dépassez le kilométrage fixé. Dans le contrat, vérifiez aussi si vous devez rendre la voiture avec le réservoir d’essence plein ou vide. C’est très important puisque si c’est à la compagnie de refaire le plein du véhicule, ce sera au prix fort. Vous pourrez donc réaliser plus d’économie en faisant vous-même le plein avant de rendre votre voiture de location.

Autre critère qui impacte fortement le prix de location, le choix de la catégorie de la voiture. Une citadine ou une voiture compacte seront suffisantes si vous ne faites pas un long trajet. C’est souvent les plus loués à cause de leurs bas tarifs de location. En réservant sur un comparateur en ligne, il arrive souvent qu’au moment de retirer votre véhicule, ce ne soit pas le modèle que vous avez retenu. Pas de quoi s’inquiéter, vérifiez bien que le modèle qu’on vous propose est bien dans la même catégorie que le véhicule que vous aviez retenu. Dans la plupart des cas, les agences chercheront à vous placer une voiture d’une autre catégorie, plus chère. Annulez la réservation et allez chez un concurrent si vous n’êtes pas satisfait.

Vous avez à travers cet article, quelques-unes des astuces importantes pour comparer les prix de location de voitures. Les mettre en pratique vous évitera bien des écueils et de faux frais.

Comment intégrer un système d’assurance pay as you drive ?

Le système d’assurance pay as you drive est une nouveauté en matière d’assurance auto. Apparu en 2015, ce type d’assurance a vite connu un essor dans plusieurs pays. Découvrez comment intégrer le boitier d’assurance pay as you drive dans votre véhicule.

Le boitier pay as you drive : qu’est-ce que c’est ?

L’assurance pay as you drive est une assurance au kilométrage. Contrairement aux autres types d’assurance, l’assurance pay as you drive se calcule en fonction du nombre de kilomètres effectués par l’assuré.

Il existe une autre variante de cette assurance. Dans les clauses, l’assureur et l’assuré s’entendent pour définir le nombre exact de kilomètres que doit parcourir l’assuré. Lorsque l’assuré dépasse ce nombre, il est aussitôt contraint de payer une certaine majoration.

Lors de la souscription à cette assurance, l’assureur met à la disposition de l’assuré un boitier. Ce boitier est un moyen pour l’assureur de garantir le respect des clauses établies dans le contrat.

Il est équipé d’une géolocalisation qui enregistre le nombre de kilomètres, les périodes et la durée de conduite de l’assuré. Il enregistre également la vitesse à laquelle l’assuré avance.

Le boitier est donc une réponse fiable à la réduction de la prime d’assurance par rapport aux autres modes. Il arrive en effet que des personnes soumises à l’assurance n’effectuent pas de long trajet lors de leur déplacement. Mais ils doivent payer une prime colossale définie lors du contrat.

Pour les jeunes novices, les retraités et les adeptes des transports en commun, c’est une solution très avantageuse. Étant donné qu’ils utilisent peu leur véhicule, cela peut réduire leur prime d’assurance d’environ 30 %.

Comment installer le boitier pay as you drive?

Le boitier pay as you drive est installé à bord de la voiture de l’assuré sur son consentement. Il existe en effet deux façons d’installer cet équipement. La première méthode consiste à installer le boitier sur la batterie. Installer le boitier dans la voiture à l’aide d’une prise OBD est la seconde alternative. Découvrez comment le faire.

Le raccordement du boitier à la batterie

Pour raccorder le boitier à la batterie, il faut ouvrir le capot du véhicule. Au niveau de la batterie, vous avez deux bornes + et -. Vous devez brancher le fil rouge du boitier sur la borne positive et le fil noir sur la bonne négative.

Puis, vous devez attacher le boitier au câble d’extension. Utilisez enfin le kit d’accompagnement pour fixer le boitier sur la batterie. Il peut s’agir d’une protection adhésive ou une fermeture autoagrippante.

Le raccordement à l’aide d’une prise OBD

Vous pouvez installer le boitier dans le véhicule grâce à la prise OBD. Cette prise se situe en effet à 10 ou 80 cm du volant de la voiture selon le type de véhicule.

Néanmoins, il peut être difficile de retrouver cette prise. C’est pourquoi les assureurs proposent leur service qui a pour but de vous aider facilement à la retrouver. Pour bénéficier de ce service, il suffit d’insérer le numéro de contrat et de joindre le service.

Lorsque vous connectez le boitier à la prise OBD, il faut ensuite vérifier qu’il fonctionne effectivement. Si le boitier fonctionne, une lumière verte doit s’allumer. Dans le cas contraire, soit le boitier est défaillant, soit vous vous êtes connecté à la mauvaise prise. Dans les deux cas, vous devez contacter votre assureur pour le tenir informé.

Vous devez néanmoins faire attention lorsque vous déposez votre voiture chez un garagiste. Veillez à ce que le boitier reste intact. Lorsque le boitier cesse de fonctionner, il faut aussitôt le notifier à l’assureur pour qu’il prenne les mesures nécessaires. Si tôt que le boitier se débranche accidentellement, un SMS d’alerte vous est envoyé pour vous demander de le rebrancher.

Comment les données de votre boitier parviennent-elles à votre assureur ?

Les données sont transmises à votre assureur par l’intermédiaire du boitier avec votre consentement. Pour vous permettre d’avoir un aperçu sur les informations recueillies par l’assureur, une application est disponible pour vous.

Il faut rappeler que le contrat pay as you drive est régi par la Commission nationale de l’informatique et des libertés. Pour garantir que tout est conforme aux règles, vous devez ratifier un document qui précise les données que l’assureur doit récolter.

Peut-on désactiver le boitier pay as you drive ?

Le boitier pay as you drive doit être désactivé en cas de rupture de contrat entre l’assureur et l’assuré. Ce n’est en aucun cas une décision arbitraire qui émane d’un seul parti.

Certes, l’assureur peut décider de débrancher le boitier suite à un manquement aux clauses du contrat par l’assuré. Il faut néanmoins une raison valable pour justifier cette décision.

Dans le cas où le boitier serait désactivé, le règlement stipule que l’assuré doit avertir l’assureur. Si l’assuré manque de faire cette déclaration, il sera majoré d’une prime à la fin de l’année.

Cette majoration intervient lorsque l’assuré dépasse le nombre d’heures fixé dans le contrat. Dans le cas extrême, l’assureur peut décider de mettre fin au contrat.

Cependant, il est très rare que l’assureur en arrive là. Pour autant, si l’assureur constate une répétition constante de cas similaires, il peut décider de résilier le contrat immédiatement.

La désactivation peut aussi intervenir lorsque l’assuré décide de mettre fin au contrat. Dans ce cas, l’assuré notifie à l’assureur sa volonté de résiliation. L’assureur rédige alors un avenant qui supprime le contrat. La désactivation du boitier suit cette résilience.

Comment transformer un véhicule thermique en électrique ?

Aujourd’hui, la tendance est plus à l’électrique qu’à l’essence ou au diésel. Cela veut-il dire que les voitures qui fonctionnent toujours à l’essence ou au diésel sont bonnes pour la casse ? Heureusement qu’il existe des astuces pour passer de voiture thermique à voiture électrique. Suivez ces conseils si vous désirez transformer votre bagnole.

Comment marche le rétrofit ?

Le processus consistant à passer de voiture diésel ou essence à véhicule électrique est appelé rétrofit. Il s’agit de modifier les accessoires relatifs au moteur thermique à savoir : le réservoir, les bougies, la batterie et le pot d’échappement. Ces accessoires sont donc remplacés par des éléments électriques tels que la batterie ou les piles à combustible.

Cette conversion s’effectue spécifiquement au niveau du moteur. Par conséquent, la forme de votre voiture ne change du tout pas.

Le poids, la vitesse et les fonctionnalités de votre véhicule ne subissent pas de modification non plus. La seule chose qui change c’est que vous n’achetez plus d’essence ou de diésel. Dorénavant, votre voiture ne fonctionne que grâce à une batterie ou des piles à combustible.

Pour rétrofiter sa bagnole, le processus ne demande que quelques heures ou quelques jours. La durée liée à cette opération dépend du type de véhicule que vous possédez. Vous convenez que la conversion d’un camion doit être plus longue que celle d’une voiture ordinaire.

Une fois votre véhicule rétrofité, le rétrofiteur doit le tester pour être sûr qu’aucune norme n’a été négligée. Si votre véhicule remplit tous les standards, vous pouvez dans l’immédiat rentrer en possession de votre automobile.

Combien coûte cette opération ?

L’opération de conversion peut coûter en moyenne entre 15 000 et 20 000 € en fonction du type de véhicule que vous utilisez. Cependant, il existe certaines aides pour alléger le montant du rétrofit. Par exemple, pour les utilitaires, l’État est prêt à débourser un montant de 5000 € pour soulager vos dépenses.

S’agissant des professionnels, ils peuvent avoir droit à une prime de conversion équivalente à 2500 €. Pour les deux roues ou trois roues par contre, elles peuvent bénéficier d’une prime allant à 1100 €. Néanmoins, pour être éligible à cette prime de conversion, certaines conditions doivent obligatoirement être remplies. Il faut :

●        être une personne majeure vivant en France ;

●        solliciter l’aide d’un professionnel qui dispose des habilitations ;

●        avoir une voiture qui dure déjà un an ;

●        faire le serment de ne pas vendre sa voiture dans les 6 mois qui suivent ou de rouler au moins 6000 kilomètres d’abord.

Vous pouvez aussi toucher votre bonus écologique qui peut s’élever à 1000 €. Il existe également d’autres organismes écologiques qui peuvent vous subventionner.

Quelles sont les conditions relatives au rétrofit ?

Pour que votre véhicule soit accessible au rétrofit, il doit en premier lieu faire partie de certaines catégories. Votre véhicule doit être :

●        un bus ou une voiture ;

●        une camionnette ou un camion ;

●        trois roues ou deux roues motorisées.

Au-delà des conditions relatives au type de voiture, il faut aussi que votre véhicule jouisse déjà de 5 ans d’immatriculation. Pour les deux roues et trois roues, elles doivent être immatriculées depuis trois ans. En revanche, certains véhicules tels que les véhicules agricoles ne sont pas éligibles à la conversion.

Il ne faut pas aussi oublier que votre véhicule doit être en bon état avant d’être rétrofité. Il faut le rappeler, la transformation s’opère uniquement au niveau du moteur.

En plus, une voiture rétrofitée ne sera pas plus rapide qu’une voiture thermique intacte. Il serait illusoire de penser que lorsque vous rétrofitez votre véhicule, il sera de nouveau en meilleur état qu’il ne l’était. Cela est absurde.

Quels sont les avantages liés à la transformation d’une voiture thermique en voiture électrique ?

Le premier avantage de convertir son véhicule à essence ou diésel en voiture électrique est qu’il permet de réduire l’émission du CO2. Cette diminution permet de préserver l’environnement. C’est donc une action purement écologique.

Deuxièmement, les voitures fonctionnant par batteries ou piles combustibles sont trois fois moins chères que les voitures thermiques neuves. Pour une recharge, il faut au plus 2,5 € alors que pour une voiture thermique, il faut dépenser 8 € en carburant. Cette recharge vous permet de parcourir en effet 100 kilomètres. En outre, le rétrofit coûte deux à trois fois moins cher que l’acquisition d’une voiture électrique neuve.

La prime rétrofit est aussi un avantage très important. Vous conservez votre véhicule et vous fonctionnez tout de même à l’électrique sans quasiment rien débourser.

Est-il fiable de rétrofiter votre véhicule ?

Vous avez certainement peur de rétrofiter votre véhicule. Rassurez-vous, le rétrofit est régi par des codes gouvernementaux pour vous permettre de bénéficier d’une belle expérience de conversion.

En premier lieu, le rétrofit doit être réalisé par un professionnel bien qualifié disposant d’une homologation. L’obtention de cette homologation demande douze mois d’attente. Le professionnel doit en plus disposer des cahiers de charge qui respectent la réglementation.

L’homologation garantit en effet aux particuliers que leur véhicule converti répond aux mêmes exigences que les voitures électriques neuves. Autrement dit, cela confirme que leur voiture répond aux différentes exigences techniques.

Ces exigences techniques sont liées au poids du véhicule qui ne doit pas excéder 20 % de son ancien volume. Les pièces de rechange doivent aussi être conformes aux normes.

Au-delà des exigences techniques, il faut bien s’assurer que la voiture rétrofitée n’émet plus de CO2. Par conséquent, l’homologation est un gage de sécurité et de fiabilité de la voiture.

Quels sont les véhicules qui prendront de la valeur ?

Les voitures autant que les biens sont soumis au jeu de l’offre et de la demande. Les anciennes voitures tapies au fond du garage peuvent du jour au lendemain prendre conséquemment de la valeur. Voyez la liste des voitures susceptibles d’augmenter de prix. En attendant, découvrez les critères qui sont à l‘origine de l’augmentation de la valeur d’un véhicule.

Quels sont les critères qui contribuent à l’augmentation de la valeur d’un véhicule ?

Tout comme les œuvres d’art, les tableaux de collection, les voitures datant des années 1990 peuvent subitement intéresser des collectionneurs. En revanche, il faut que ces voitures disposent déjà de trente ans d’ancienneté au moins.

Ces voitures sont prisées en raison de leur forme qui rappelle le vieux temps, de la capacité de leur moteur et du bruit qu’elles font. Leur résistance ainsi que le kilométrage de ces années-là peuvent faire de ces véhicules des cas uniques.

Pour qu’une voiture prenne également de la valeur, il faut que la production de son modèle ne soit plus en cours. Le fait qu’une voiture existe en petit nombre dans le monde et risque de disparaitre fait d’elle une voiture convoitée. Autrement dit, plus un produit est rare, plus il prend de la valeur à l’instar de l’or et du diamant.

Le véhicule ne doit être soumis à aucune modification. Il doit demeurer tel qu’il était depuis son apparition. Ses pièces, son moteur, sa carrosserie, tout doit appartenir au modèle original du véhicule. Une pièce de la voiture ne doit pas fait l’objet de rechange avec une autre pièce rapportée. Sa couleur doit demeurer la même.

En outre, l’inexistence des pièces de rechange d’un véhicule peut contribuer à l’augmentation de son prix. Ce critère montre à quel point le véhicule est rare.

Les véhicules qui prendront de la valeur

En considérant tous ces critères, certains véhicules peuvent connaitre une hausse de leur prix. Comme tous les biens, les voitures sont des objets de spéculation. Par conséquent, pour un investisseur avéré, il est important de savoir les types de véhicules qui prendront de la valeur. Voici une liste des véhicules qui vont couter cher :

●        Alfa Romeo GTV (1993-2004) ;

●        Audi V8 (1998-1993) :

●        BMW 540 i (1992-1996) ;

●        Jaguar XK8 (1996-2006)

●        Land Rover Defender (Séries I, Séries II);

●        Mercedes-Benz E300, E320, E420 (1992-1996) ;

●        Saab 9000 CS Aero (1, J993-1997) ;

●        Toyota Land Cruiser (j80, J100) ;

●        Volkswagen Corrado VR (1991-1995) ;

●        Volvo 740 Turbo (1986).

Par exemple, Jaguar peut s’estimer aujourd’hui dans la fourchette de 15 000 à 20 000 €. Ce prix prend en compte l’état du véhicule. Pour trouver un acheteur, il faut qu’il soit en parfait état. La vente d’Alfa Roméo peut revenir à un prix convenable de 30 000 € s’il n’est pas abimé.

Un defender par contre peut couter jusqu’à 15 000 € s’il est en mauvais état et présentent des égratignures. Mais lorsqu’il est en parfait état et sans rayures, il peut valoir 30 000 €.

Assurance de véhicule de collection

L’assurance de véhicule de collection dépend de trois facteurs essentiels. Le premier facteur est lié à la valeur de la voiture et le deuxième prend en compte le nombre de kilométrages. Quant au troisième facteur, il dépend de son ancienneté. Pour chacun de ces facteurs, il existe un contrat d’assurance différent.

Pour une personne disposant d’une voiture qui prend de la valeur, il convient de prendre l’assurance tout risque. Cette assurance vous permet de revendre votre voiture à un meilleur prix.

En effet, ce type d’assurance prend en compte toutes les garanties matérielles et humaines. Lorsque votre voiture subit des dommages, après constatation des faits, l’assureur prend en charge sa remise à neuf. Cependant, cette assurance peut couter cher parce qu’il intègre tous les risques.

Deuxièmement, lorsque votre voiture ne dispose pas d’une réelle valeur, mais a un bon kilométrage, prenez une assurance tierce. Cette assurance protège une tierce personne contre les accidents qui sont de votre ressort.

Alors, au moment de l’accident, il peut arriver que vos primes soient supérieures au montant de l’indemnisation. Par conséquent, vous pouvez ajouter d’autres garanties aux clauses avec l’économie réalisée. C’est aussi un meilleur moyen de réduire les dépenses lorsque vous ne voulez pas vous inscrire à l’assurance tous risques.

Enfin, pour les voitures de trente ans d’âge, il existe des contrats d’assurance spécifiques. Cette gamme de voitures intéresse plus les collectionneurs que les autres conducteurs de voiture.

L’assurance pour ce type de voiture revient moins chère. Cela s’explique par le fait que les assureurs considèrent les collectionneurs comme des gens capables de prendre soin de ces véhicules. Ainsi, les risques engagés diminuent.